Segundo a Secretaria de Portos da Presidência da República, em janeiro de 2014, uma autorização será concedida a uma empresa (ainda não definida) para a construção do terminal privado na mesma região (litoral norte de Ilhéus) em conformidade com o projeto já em andamento.
Os que torcem contra vão continuar queimando traques sem efeitos, eles tem que entender de uma vez por toda que o Complexo Intermodal Porto Sul é irreversível, seja público ou privado.
A decisão do governo de não mais investir em portos públicos faz parte da nova filosofia de concessão de Portos para área privada. Construir e depois repassar é melhor que o setor “privado” interessado arque com todos os ônus.
Portanto, o Complexo Intermodal Porto Sul continuará com o mesmo projeto, agora com dois setores privados.
Ed Ferreira
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